ASIER ON TOUR 2012
viernes, 30 de abril de 2010
Fotos del TOUR DE FLANDES 2010
miércoles, 28 de abril de 2010
Paseo por Urbasa, 150 kms
Así que vuelta a Urbasa, bajada rápida a Alsasua y vuelta a Etxarri junto a un tipo de Abarzuza. De nuevo Lizarrusti y a saco hasta Beasain, a más de 40 casi siempre. Luego suave en Atagoiti y para rematar los 150 kms, he subido a la Ermita de Antigua aquí en Zumarraga
martes, 27 de abril de 2010
151 kms, igual que el martes pasado
Y lo bueno es que si me apetece, me veo bien o para hacer más metros de desnivel, puedo meter Orendain entre Alegi y Ordizia. Hoy 151 kms a 28 de media, no está mal visto el calor que hacía.
domingo, 25 de abril de 2010
145 kms
Creo que prefiero la nueva grupeta, andan más y no paran a comer el bocata a mitad de camino, que es lo que no me gusta. Y como conozco a todos, pues perfecto. Hemos dado la vuelta a Etxarri, y como yo ya llevaba 40 kms de antes, pues he hecho 145 kms.
En Arbizu hemos parado a ver el Duatlón, donde corrían amigos como Pron o Aitor Alberdi, dos grandes de esto. Tras verles pasar corriendo un par de veces, hemos visto un paso en bici y hemos seguido nuestro camino a Lizarrusti. Yo pensaba que iba a andar peor de piernas tras lo de ayer, pero me he visto bien.
sábado, 24 de abril de 2010
200 kms
Alsasua, Etxarri, Lizarrusti, Beasain y Atagoiti. Para completar los 200 he ido hasta Udana y Brinkola, y una vuelta a Zumarraga y Urretxu, jeje. Pero al final he llegado a los míticos 200, y a 30 kms/h de media. De pulsaciones, bastante bien. 134 de media y 167 de máxima.
Con este tiempo, salir de corto da gusto. Con unos manguitos para no pasar frío por la mañana (he salido a las 7:30), se puede salir de corto.
martes, 20 de abril de 2010
152 kms de etapa dura
La velocidad media ha sido bastante alta teniendo en cuenta los puertos, 28,4 kms/h y unas pulsaciones medias de 135 y máxima de 169. A gusto. Mañana dicen que llueve, así que seguro que toca rodillo otra vez.
sábado, 17 de abril de 2010
jueves, 15 de abril de 2010
Dorsales QH
Este año me ha tocado el 6372. A Quini el 6369 y a Javi el 5362. Como curiosidad, decir que Fernando Escartín tiene el dorsal 4 y Abraham Olano el 5.
Éste es el maillot que nos van a dar este año. El culotte hay que comprarlo, pero me sobran. De hecho, creo que deberían abaratar la inscripción y no regalar maillot, como hacen en otras marchas internacionales. El que quiera el maillot, que lo compre.
Hoy y mañana rodillo, para el sábado hacer un etapón, que ya lo tengo pensado... Pronto podré subir unas fotos del Tour de Flandes, del Kapelmuur y de Koppenberg.
miércoles, 14 de abril de 2010
162 kms
He ido rápido. Al principio he notado los puertos de ayer, pero a medida que pasaba el tiempo y he llegado a Otzaurte, me he visto mejor y he cogido un buen ritmo. Atagoiti he subido rapidito, a velocidades entre 23 y 25 por hora. Al final, 30 de media. Bastante rápido.
Mañana y pasado creo que se espera lluvia, así que aprovecharé para bajar al rodillo un par de horitas, y así el sábado estaré fresco para hacer una vuelta larga. Estoy barajando dos etapas diferentes, una con Urkiola y otra con Opakua. Ya decidiré el viernes.
martes, 13 de abril de 2010
133 kms, etapa montañosa
Kanpazar-Asentzio, Gorla, Urraki y Atagoiti han sido los puertos, además de Udana desde Legazpi, que no se le puede llamar puerto. La velocidad media, de 28 kms/h, ya es algo más baja que los entrenamientos que hago en la llanada navarra y alavesa, pero los puertos son de mucha más entidad. No se pueden comparar Otzaurte con Gorla o Lizarrusti con Urraki.
Aún así, no puedo dejar de lado los entrenamientos por la llanada, cuyas kilometradas en llano me aportan el fondo necesario para los grandes retos de la temporada. Sin la base trabajada en esos parajes no podría haber hecho Flandes, ni tener ahora la capacidad de subir esos puertos sin recuperarme bien. Por eso es posible que mañana o pasado vuelva a ir hasta Agurain para combinar puertos (Otzaurte y Atagoiti) con muchos kms de llano y pequeños repechos en la llanada.
domingo, 11 de abril de 2010
79 kms...
Así que he salido a las 10:30, tarde para mí, y he hecho 3 horas con ellos. Suave, a 25 de media y a bajas pulsaciones. Así me ha servido el día para despejarme y soltar piernas.
sábado, 10 de abril de 2010
146 kms y San Miguel de Aralar
viernes, 9 de abril de 2010
138 kms, pero rapidito
martes, 6 de abril de 2010
Ronde Van Vlaanderen 2010 !!!
A las 7 ya amanece en la Plaza del Mercado de la ciudad flamenca. Subo la rampa del escenario que al día siquiente servirá a los pros para el control de firmas. A nosotros simplemente nos sellan un papel para saber que vamos completando el recorrido. Me junto con un par de amigos, uno de Orio y otro de Doneztebe, y comenzamos la marcha. Allí cada uno empieza cuando quiere. Sella el papel y sale. Fácil.
Poco a poco se forman pelotones. Los primeros kms son dirección norte, hacia la costa, a Wenduine. En Flandes siempre hay que ir con mil ojos. Siempre vamos por los carriles bici, que son estrechos y de cemento. Además somos muchos cicloturistas, y no todos dominan bien la bici. Frenazos, curvas cerradas, cruces... estoy deseando llegar al 1º avituallamiento para ir haciendo grupos más pequeños.
Así van pasando los kms. Llegamos a Oostende, también en la costa, donde giramos para volver al interior de Bélgica. En este cambio de sentido, todo cambia. A lo lejos se comienzan a ver nubarrones negros. Son las 8 de la mañana, y aunque frescos, estamos secos... aún. Me pongo a tirar un rato. Me suele gustar estar delante para evitar a algunos patanes. Sobre el km 60 llegamos a Torhout, donde tenemos el 1º avituallamiento. Nos sellan el papel, rellenamos los bidones y cogemos algo de comida.
Aún hay mucha gente, así que en cuanto se forma algún grupito que tira para delante, voy con ellos para estar más agusto. En este momento dejo a mis amigos. Van a un ritmo más suave, y me apetece acabar pronto. Cuando llevamos 2 horas y media, comienza a llover. No llevo chubasquero, pero sí un chaleco que es “un poco antiagua”. Pero no lo suficiente. Desde este momento hasta el final, pararía muy poco de llover. Incluso granizó un rato.. En el km 110, el 2º avituallamiento en Desselgem. Esta parada la hago rápida, porque con lluvia te puedes quedar muy frío si paras mucho. Luego cuesta arrancar.
Trás este avituallamiento, comienza lo bueno. Y además con grupitos muy reducidos. Yo me junté aquí con un par de chavales de la zona que iban bastante bien. Hacia el km 120 ya empiezan los muros. No recuerdo bien cuando comienza el pavés, porque hay tantos tramos, y tan repartidos, que ya no me acuerdo si fue antes o después del 1º muro. El 1º muro este año es el Den Ast. Se sube fácil ya que es de asfalto. Después vienen unos cuantos tramos de pavé. Aún se va fuerte y son cortitos, por lo que no cuesta mucho superarlos.
Un par de tramos más de pavé y llego a Oudenaarde. 3º avituallamiento, en el km 150. En este punto tengo que hacer una parada técnica un poco más larga. Se ve que el frío y la lluvia habían hecho estragos en mi interior, jeje. Oudenaarde es el corazón de la Ronde. Aquí está el Museo del Tour de Flandes. Por los alrededores de este pueblo se pasa hasta 4 veces durante la prueba, y el Koppenberg está aquí al lado. Pero para llegar a él aún me queda mucho...
Unos cuantos kms de llano por un carril bici nos lleva a una sucesión de muros, pavé.. esto se endurece. Sin apenas descanso tenemos Kluisberg, de asfalto, Knokteberg, también de asfalto, el Oude Kwaremont (el 1º que se subió), de pavé muy roto, y el Paterberg, uno de los más duros con su pendiente máxima del 20,3%. Por medio, tramos de pavé. Subir se sube, pero cuando el pavé es cuesta abajo... yo comí las 4 pastillas de freno. Al final ya no me frenaba.
El siguiente muro después del Paterberg es el mítico Koppenberg, en el km 180. Aprovecho la aproximación para comer, beber e intentar quedarme sólo para no tener estorbos en la subida. Pero eso es imposible. Los que han hecho los recorridos cortos se han ido juntando, y a estas alturas ya estamos todos juntos. Y somos 19000 locos... Así que llego a Koppenberg, con mucha gente. 600 mts de subida. Pendiente media del 11,6%. Máxima del 22%. Pavé. Lluvia. Hierba. Mucha gente. Curva a la derecha, comienzo a subir. Pero pronto la rueda de atrás empieza a patinar. No hay tracción. Y además hay que esquivar gente que sube a pie. Conclusión. Pie a tierra. A subir a pie. Por 2º año seguido el Koppenberg me gana. El año pasado se paró uno delante mío y no pude esquivarlo. Este año, directamente, el pavé mojado me ha superado.
Así que poco a poco subo a pie, como casi todos. Veo a mis amigos, que me graban en video. A pie bajo la lluvia. Genial. Por fin arriba, monto en la bici y sigo. Qué le vamos a hacer... a la 3ª será la vencida? Siguiente muro, Steenbeekdries, también de pavé. Pero éste se sube bien, no hay tanta pendiente y aunque a veces la rueda patina, es controlable. Tras éste, una larga zona de pavé te mata. Hacia arriba, hacia abajo, llano... y después, el 4º y último avituallamiento, en el km 193. En este punto hay un atasco importante para sellar el papel, pero es obligatorio y hay que aguantar.
Tras este pequeño calvario, de repente el Taaienberg, también de buen pavé. Y otra zona larga de pavé. A estas alturas el pavé ya no es tan gracioso. Cada vez se pasa más despacio, no sabes cómo apoyar las manos en el manillar... acaba el pavé, asfalto, curva, y otra vez pavé... buffff. Infierno bajo la lluvia. Siguiente muro, Eikenberg, también de pavé “fino”. Y después, más pavé.. ¿ésto no se acaba nunca?
El siguiente muro es otro de los grandes. El Molenberg. El año pasado era el primero en pasarse. Este año es el 10º. Pavé más roto. Mucho barro. A medio km del muro, adelanto a un mito. Davide Cassani. Comienzo el muro y veo delante a una chavala de mi pueblo. Cuando voy a saludarla, patino en el barro. Pie a tierra. No puede ser.. Pero veo la salvación. Hay una curva 10 mts después, sin barro por fuera. Subo hasta allí a pie. Me vuelve a adelantar Cassani. En la curva, me monto de nuevo y encajo las calas de mala manera. Para arriba. Esta vez sí, vamos!!. Arriba pillo 1º a la chica del pueblo y le saludo. Y poco después, casi me choco con Cassani, que para para hablar por teléfono y casi me da con el manillar. Ya quedan sólo 50 kms para la meta en Meerbeke. Desde hace tiempo no hay ni pelotones, ni grupos ni nada. Cada uno va como puede.
Tras Molenberg vienen Leberg, Berendries y Tenbosse, que no tienen mucha historia. Son de asfalto y la rueda agarra bien a pesar de la lluvia. Y pese al cansancio, la cercanía del Muur y del final hacen que se suban con ganas. Desde Tenbosse, una larga bajada hasta Geraardsbergen, hogar del Muur Kapelmuur. Nosotros no entramos como lo hacen los pros. No tenemos la parte de pavé del centro del pueblo, pero tenemos una cuesta durísima justo antes de comenzar el Muur.
En la aproximación al Muur, pinchazo. Mierda!! A unos 15 kms de la meta, el pinchazo. De mala manera cambio la cámara de la rueda (trasera, para más inri). Un amable ciudadano me deja su inflador de los buenos, así que puedo meterle los 8 kilos que le suelo meter. Es muy difícil cambiar una cámara con las manos congeladas. El pinchazo me calentó más para subir con ganas el Muur. Así que arranqué y lo subí cabreado por el pinchazo. Mis amigos me grabaron, me animaron, pero yo iba a lo mío. Ya pasaba de todo. 15 kms a meta a saco. Vencí bien al 20% del Muur y me dirigí al último muro y tramo de pavé de la Ronde: El Bosberg.
Bosberg se sube bien. Es pavé, pero “sólo” tiene el 11% y es ancho. Hay que esquivar algún ciclista y algún que otro coche que los acompaña. Venga, último esfuerzo. Ya arriba, alegría. Todo superado. 11 kms a Meerbeke, todo asfalto y bastante cuesta abajo. Llueve, pero ya da igual. Aquí voy rapidísimo, me junto con un flamenco y vamos a relevos, pasando a todos. Y por fin, al fondo, el Arco Amarillo de Meerbeke. El destino deseado 10 horas antes en la plaza del Mercado de Brujas, cuando aún lucía el sol (es un decir, aún amanecía, pero sin nubes). 258 kms.
Tras pasar bajo el arco, otros 2 kms a Ninove, la zona de duchas. Por fin. Una llamada a mis amigos para que vengan con la ropa y otra a casa para que sepan que ya he acabado. Ya son más de las 5 de la tarde. Todo el día bajo la lluvia, sobre la bici. Pero a gusto. Me ha ganado el Koppenberg, pero ha tenido que usar sus armas más sucias para ello: La lluvia y el barro. Al resto, los he ganado yo, qué narices. Una “ducha” y a tomar unas birras en la carpa de Ninove. Por 2º año seguido, La Ronde es mía.
Al día siguiente, carrera de los pros. La vemos en el Muur, en la recta donde Cancellara se deshace de Tommeke. Todos tristes, bueno, casi todos. Y después, ya volviendo a casa, parada técnica en el Foret d'Arenberg. Otro lugar mítico. Esta vez no saco la bici del coche puesto que está desmontada. Pero allí se respira historia, y se respira venganza. La venganza que Boonen tendrá preparada para Cancellara el próximo domingo en la Paris-Roubaix...
Subiendo Koppenberg a pie
Subiendo el Muur Kapelmuur
Por lo demás, visitas a Colmar, Strasburgo, Colonia, Gante, Arenberg, Reims y Provins. Una Semana Santa muy productiva.
Próximamente, fotos del viaje.